Importar maquinaria para la industria del plástico a Perú: extrusoras e inyectoras, guía técnica y requisitos.

La importación de extrusoras e inyectoras para procesamiento de plástico exige un enfoque técnico, aduanero y logístico que minimice riesgos operativos, fiscales y de cumplimiento, y que garantice disponibilidad de repuestos y soporte técnico en faena.

1. Requisitos administrativos y documentación obligatoria

Todo importador debe estar inscrito en el Registro Único de Contribuyentes (RUC) y designar un representante o agente de aduanas autorizado para tramitar la

Declaración Aduanera de Mercancías (DAM) y demás documentos aduaneros exigidos por SUNAT.

Los documentos comerciales imprescindibles son factura comercial con desglose de valor unitario, packing list dimensional y de pesos, conocimiento de embarque (BL) o AWB según medio, y póliza de seguro de carga All Risk cuando corresponda.

Para equipos usados se requiere documentar horas de uso, historial de mantenimiento y emitir un informe o certificado de inspección previa al embarque (PDI) que detalle estado funcional, piezas reemplazadas y vida útil remanente.

2. Clasificación arancelaria, valoración aduanera e impuestos aplicables

La correcta clasificación en la subpartida HS de cada equipo (extrusoras, cabezales, husillos, inyectoras, moldes y accesorios) define el arancel ad valorem aplicable y condiciona regulaciones técnicas y permisos.

La base imponible para IGV se calcula sobre el valor en aduana que normalmente incluye el valor CIF más aranceles y gastos imputables hasta la llegada al puerto de destino, por lo que el importador debe anticipar el impacto tributario integral antes de cerrar la compra.

Cuando se importa maquinaria usada, la valoración y posibles gravámenes pueden verse afectados por la antigüedad, la depreciación y documentación adicional exigida por la autoridad o por normativa sectorial.

3. Requisitos técnicos específicos para extrusoras e inyectoras

La importación exige documentación técnica completa: manuales de operación y mantenimiento, esquemas eléctricos e hidráulicos, listas de repuestos y certificados de conformidad o seguridad según normativa del país de origen y requisitos del cliente en Perú.

Las extrusoras y cabezales requieren registro de parámetros críticos en la PDI: horas motor, desgaste del husillo y del barril, tolerancias mecánicas, estado de los sistemas de control (PLC/HMI) y calibración de sistemas de dosificación. Las inyectoras requieren pruebas hidrostáticas, pruebas de cierre, integridad del sistema de inyección y verificación de sistemas de seguridad de moldes antes del embarque.

Todo equipo debe ser entregado limpio y libre de residuos de materiales procesados y cumplir las normas de transporte sobre sustancias peligrosas cuando se transporten aceites o fluidos; cualquier embalaje con madera debe cumplir ISPM 15 para evitar rechazo fitosanitario en puertos internacionales.

4. Modalidades logísticas y packaging para maquinaria de plástico

Las opciones de embarque dependen de dimensiones y configuración: contenedores estándar 20' o 40' cuando el equipo cabe armado; flat rack u open top para elementos largos o de altura; break‑bulk o plataforma cuando el peso o tamaño exceden capacidades de contenedores.

Planificar desmontaje parcial (husillo, tolvas, moldes) reduce dimensiones y facilita estiba en contenedor, reduce costos y mitiga riesgos de daño durante la manipulación; cada pieza desmontada debe identificarse con documentación técnica y embalaje que proteja superficies críticas.

Para inyectoras, evaluar transporte sobre skids metálicos con puntos de anclaje certificados y cálculo del centro de gravedad es obligatorio para estiba segura en flat racks o en bodegas de buques; confirmar capacidades de grúas en terminales origen y destino.

5. Incoterms, seguro y responsabilidades contractuales

Determinar el Incoterm antes de la negociación define responsabilidades sobre flete, seguro y trámites. CIF es común cuando el vendedor gestiona transporte y seguro hasta puerto de destino; FOB conviene al importador con capacidad logística; DDP transfiere al vendedor entrega lista para uso en destino si se requiere mínima gestión del comprador.

Contratar seguro All Risk que cubra daños por manipuleo, estiba, transporte y transporte final en camabaja es requisito operativo y contractual. Incluir en el contrato cláusulas que exijan PDI firmada, lista de repuestos incluidos, garantÍa por horas y SLA para suministro de repuestos críticos reduce riesgo de paralizaciones productivas.

6. Requisitos y restricciones para maquinaria usada y mecanismos de verificación

La importación de maquinaria usada puede requerir permisos previos, certificados de operatividad y verificaciones adicionales según la normativa vigente y el tipo de equipo; solicitar documentación probatoria y certificados emitidos por organismos acreditados evita retenciones y procesos de inspección prolongados.

Incluir en la operación una inspección técnica por entidad certificadora o un agente independiente que emita PDI y un reporte detallado con fotografías evita controversias de condición en aduana y facilita la liberación si la SUNAT asigna canal de control.

7. Soporte postventa, repuestos y gestión de riesgo operacional

Identificar y asegurar disponibilidad de los repuestos críticos (husillos, barriles, bombas hidráulicas, servo‑motores, elementos de control) antes del embarque reduce tiempos de inactividad; evaluar consignación o stock en puerto para componentes A. Negociar lead times contractuales y opciones de envío aéreo para repuestos críticos en caso de emergencia minimiza MTTR operacional.

Contratar capacitación técnica para operadores y técnicos locales al recibir el equipo y acordar soporte remoto y visitas periódicas del OEM o representante autorizado es determinante para un arranque exitoso.

8. Checklist operativo inmediato antes de cerrar la compra

• Confirmar subpartida HS y calcular aranceles e IGV estimados en base CIF.

• Exigir PDI firmado con reporte de horas, estado mecánico y eléctrico y fotografías detalladas.

• Definir Incoterm y contratar seguro All Risk que cubra transporte y montaje.

• Seleccionar modalidad de embarque adecuada (contenedor, flat rack, open top, break‑bulk) y coordinar desmontaje parcial con embalaje y tratamiento ISPM 15 si corresponde.

• Negociar lista de repuestos críticos, SLA y opciones de consignación o stock en puerto.

• Contratar agente aduanal con experiencia en maquinaria industrial y sobredimensionada.

  
  

Importar extrusoras e inyectoras a Perú requiere integrar validación técnica exhaustiva, cumplimiento aduanero riguroso y una logística diseñada para proteger integridad del equipo y garantizar disponibilidad operativa.

Cumplir la documentación exigida por SUNAT, ejecutar PDI técnicas previas al embarque y planificar repuestos y soporte local son acciones verificables que reducen costos y riesgos de paralización en planta.

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